Kualitas Karaktometri Material Kevlar Substitusi Fiberglass pada Kapal Ikan Nelayan Indonesia

Authors

  • Budiman Adi Setyawan Program Studi Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jakarta
  • M Rusdy Hatuwe Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jakarta
  • Marsudi Marsudi Program Studi Teknik Penerbangan, Universitas Marsekal Suryadarma, Halim Perdana Kusuma

DOI:

https://doi.org/10.47313/jig.v22i1.738

Keywords:

Cadik, kaca bawah, kevlar, kapal patrol, SNI-ISO.

Abstract

Pada makalah ini telah dilakukan penelitian tentang penggunaan bahan Kevlar sebagai bahan dasar pembuatan kapal patroli dilaut lepas. Terhadap beberapa bahan Kevlar Impor dilakukan pengujian fisik dengan pengujian pengujian yang telah baku, yaitu Berat Bahan SNI ISO 3801:2010 Berat K-100 130 g/m2 sedangkan FG 600 480 g/m2. Konstruksi Bahan SNI ISO 7211-2:2010 (Tetal) K-100, untuk lusi dan pakan sama-sama 95 helai/10 cm sedangkan FG 600 untuk lusi dan pakannya sama-sama 30 helai/10 cm, SNI ISO 7211-1: 2010 (Anyaman) K-100 dan FG-600 sama-sama anyamannya plat. Kekuatan tarik dan mulur bahan ISO 13934-1 (arah vertikal dan horizontal) untuk K-100 kekuatan tariknya kea rah lusi dan pakan sama-sama 5.300 N/5 cm sedangkan FG-600 4.000 N/5 cm untuk kedua arah lusi dan pakan. Komposisi SNI 08-0265:1989 K-100 terbuat dari sejenis Nilon dan FG 600 terbuat dari Polyester.

References

Budiman AS, Marasabessy A, Laminasi Zona Lambung Perahu Ikan Cadik Fiberglass dengan Sistem (0o-45o-90o) untuk Meningkatkan Kekuatan Mekanis, Hasil Penelitian, LPPM UPNVJ, Jakarta, 2016.

Budiman AS, Marasabessy A, Pelatihan Pembuatan Kapal Ikan Cadik berbahan Fiberglass bagi Nelayan Pelabuhan Karangantu Desa Banten Kecamatan Kasemen Kota Serang Propinsi Banten, Hasil Pengabdian kepada Masyarakat LPPM UPNVJ, Jakarta, 2016.

Sri Sulasminingsih, Budiman AS, Studi Ekonomi Teknik Pembuatan Perahu Cadik Jenis Bottom Glass dari bahan Fiberglass untuk Wisata bahari di Kelurahan Banten Kecamatan Kasemen Kota Serang, Hasil Penelitian, LPPM UPNVJ, Jakarta, 2017.

Wikipedia Ensiklopedia Indonesia, Serat Kaca (http://id.wikipedia.org/wiki), 2009.

Wikipedia Ensiklopedia Indonesia, Kevlar, (http://en.wikipedia.org/wiki), 2010.

Marassabessy A, Disain Kapal Ikan Sederhana Berbahan FRP”, Hasil Penelitian, Bina Widya LPPM UPN “Veteran” Jakarta, 2010

Marasabessy, A, Analisis Keretakan dan Metode Perawatan yang Tepat Lambung kapal dibawah Garis Air Berbahan Fiberglass, Tesis Magister Teknik ISTN Jakarta, 2014

Biro Klasifikasi Indonesia, Rules and Regulation for the Classification of FRP Ships (Fibreglass Reinforced Plastic Ships, Jakarta, 1996.

Soekarsono, Fishing Vessel, Fakultas Teknologi Kelautan, Universitas Darma Persada, Jakarta, 2002

Cisanggarung Putra Mandiri CV, Galangan Kapal Fiberglass, Laporan Hasil Perawatan Kapal Fiberglass. Jakarta, 2010.

Badan Standarisasi Nasional Indonesia, Standar Nasional Indonesia, Jakarta, 2011.

Downloads

Published

2020-01-15

Issue

Vol. 22 No. 1 (2019): Volume 22 Edisi 1 Tahun 2019

Section

Articles

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
  2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
  3. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).