https://journal.unas.ac.id/giga/issue/feed Jurnal Ilmiah Giga 2022-07-04T16:08:45+07:00 V. Vekky R. Repi vekky_repi@civitas.unas.ac.id Open Journal Systems <p align="justify">Jurnal Ilmiah Giga is a peer-reviewed journal committed to advancing scientific knowledge and research findings from several branches of Engineering and Technology. The Journal publishes scientific articles based on research results, original articles, reviews, and research notes whose contents and approaches appeal to various scholars. Articles to be published are articles that have never been published before and are not considered elsewhere. Jurnal Ilmiah Giga also publishes fast publications. Jurnal Ilmiah Giga covers the latest research in several branches of engineering, and technology including Physics, Medical Physics, Geophysics, Physical Engineering, Electrical &amp; Electronic Engineering, Computer Engineering, Mechanical Engineering, Chemical Engineering &amp; Bioprocess, Material Engineering &amp; Metallurgy, Industrial Engineering.</p> <p align="justify"><span class="Y2IQFc" lang="en">The criteria used in determining the acceptance of article contributions is the depth of the substance of the engineering and technology field that impacts other people's research. Jurnal Ilmiah Giga, published twice each year, is a place for readers to find progress in discoveries in science, engineering, and technology.</span></p> <p align="justify"><span class="Y2IQFc" lang="en">Jurnal Ilmiah Giga (<a href="http://issn.pdii.lipi.go.id/issn.cgi?daftar&amp;1180430840&amp;1&amp;&amp;" target="_blank" rel="noopener">print ISSN 1410-8682</a>; <a href="https://issn.brin.go.id/terbit/detail/1523595520" target="_blank" rel="noopener">online ISSN 2621-9239)</a> is published by Fakultas Teknik dan Sains, Universitas Nasional, Jakarta<strong><br /></strong></span></p> <p align="justify"><a href="https://drive.google.com/file/d/1oxCa63kju_D8JUByLknVyesW3u1rNtxd/view?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener"><strong><span class="Y2IQFc" lang="en">Accredited by </span>KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PENDIDIKAN TINGGI, RISET, DAN TEKNOLOGI KEMENTERIAN PENDIDIKAN, KEBUDAYAAN, RISET, DAN TEKNOLOGI REPUBLIK INDONESIA. </strong></a></p> https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1136 Pengukuran Sebaran Paparan Hambur dan Efektifitas Perisai Radiasi di Laboratorium TRO Jakarta II 2021-12-01T19:19:01+07:00 Febria Anita febria.anita@civitas.unas.ac.id Rosita Indrianti febria.anita@civitas.unas.ac.id Telah dilakukan pengukuran paparan radiasi hambur di sekitar ruangan radiografi umum sinar-X di laboratorium TRO Poltekes Jakarta II. Pengukuran dilakukan pada empat ruangan dengan pesawat sinar-X yang berbeda-beda. Data pengukuran dimasukan ke <em>software surfer </em>untuk pemetaan sehingga membentuk kontur wilayah radiasi hambur di lokasi tempat pengukuran. Hasil pemetaan memperlihatkan wilayah hamburan yang paling besar berada di depan tabung pesawat sinar-X pada jarak 1meter dengan kisaran nilai 2.976mR/jam – 2.467mR/jam dan hamburan paling kecil pada jarak 6-meter dengan kisaran nilai 0.083mR/jam – 0.037mR/jam. Paparan radiasi hambur berkurang dengan bertambahnya jarak dari sumber radiasi. Dari pengukuran di dalam dan di luar ruangan pesawat sinar-X dapat dihitung persentase efektifitas perisai radiasinya. Ruangan 1 dengan pesawat sinar-X Shimadzu berkisar (80.50 - 100)%, ruangan 2 dengan pesawat sinar-X merk Radiologia berkisar (95.13 - 100)%, ruangan 3 dengan pesawat sinar-X Allengers adalah 100%, ruangan 4 dengan pesawat sinar-X merk Indoray adalah 100%. Berdasarkan Perka BAPETEN No.4 Tahun 2013 data tersebut menunjukan bahwa untuk nilai hamburan radiasi di ruangan pesawat sinar-X di laboratorium masih dalam batas aman sehingga masih aman untuk digunakan. 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2021 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1395 Identifikasi Karakteristik Mesoscale Convective Complex (MCC) di Selat Makassar 2021-12-01T19:23:38+07:00 Rino Wijatmiko Saragih rinosaragih14@gmail.com Awan Konvektif berupa tutupan awan yang cukup besar dan memenuhi karakteristik <em>Mesoscale Convective Complex</em> (MCC) telah terjadi di wilayah Selat Makassar. Tutupan awan konvektif skala meso ini memiliki ciri durasi yang cukup panjang, bentuk semi melingkar dan memiliki pola tutupan awan yang besar. MCC ini juga mengakibatkan adanya peningkatan kecepatan angin dan ketinggian gelombang pada wilayah yang dilalui. Pengolahan MCC ini menggunakan data citra satelit Himawari-8 kanal inframerah dengan algoritma yang telah dibangun dan berdasarkan karakteristik MCC yang ada di Indonesia. Karakteristik berupa luasan, durasi dan nilai eksentrisitas dari MCC ditampilkan dalam hasil olahan penulisan ini. Hasil dari penelitian ini memperlihatkan posisi dari MCC, pergerakan dari MCC dan juga akibat yang ditimbulkan dari kluster awan MCC. Tercatat durasi MCC yang terjadi di Selat Makassar selama 8 jam dan memiliki lokasi terjadinya di lautan. Hasil akhir dari analisis ini menghasilkan koordinat lintang dan bujur, serta luasan piksel awan dan juga nilai eksentrisitas. Verifikasi dilakukan dengan mengambil data gambar citra satelit BMKG untuk mengkonformasi keberadaan awan MCC. 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2021 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1461 Disain dan Pembuatan Pembangkit Listrik Mandiri Pada Sandal Penyandang Tunanetra 2021-12-01T19:19:02+07:00 Fathiyah Fairuz Salsabila Fathiyahfairuz1910@gmail.com Agung Subekti agung.subekti007@gmail.com Ajat Sudrajat ajatsudrajatr2@yahoo.com Hari Hadi Santoso ajatsudrajatr2@yahoo.com Viktor Vekky Ronald Repi vekky_repi@yahoo.com <p>Indra penglihatan adalah indra yang sangat dibutuhkan manusia, manusia mengandalkan indra ini untuk menerima informasi.Tetapi, tidak semua manusia terlahir dengan kondisi yang normal ada beberapa yang terlahir dengan kondisi tidak normal seperti halnya dengan penyandang tunanetra yang kehilangan penglihatannya sejak lahir atau <em>blindness</em>. Beberapa penelitian telah dilakukan sebelumnya dengan perkembangan teknologi yang ada, banyak peneliti yang membuat serta merancang alat tunanetra menggunakan sensor. Namun hingga saat ini alat navigasi tunanetra yang ada masih menggunakan sumber energi listrik habis pakai dari baterai. Maka dari itu, pada penelitian ini dirancang alat navigasi untuk penyandang tunanetra menggunakan sumber energi listrik yang berasal dari piezoelektrik. Rancang bangun alat, menggunakan 4 keping piezoelektrik yang dihubungkan secara seri pada sandal navigasi ini. Diberikan tekanan langkah kaki untuk menghasilkan energi. Perancangan alat dimulai dengan pembuatan kontruksi bagian pemanen energi yang didalamnya diletakan piezoelectric generator. Bagian penyalur energi yang didalamnya terdapat komponen boost converter, modul charging, dan baterai. Bagian terakhir yaitu sistem navigasi didalamnya terdiri dari sensor ultrasonik HC-SR04 yang tehubung dengan ic ne555 dan aktuator berupa <em>cell motor vibrator</em>. Berdasarkan Hasil Penelitian sistem pemanen energi yang dibuat berhasil digunakan untuk menghidupkan daya perangkat elektronik seperti IC NE555, Sensor Ultrasonik HC-SR04, dan Vibrator. Pemanen energi dapat menghasilkan tegangan keluaran rata-rata sebesar 9.57V dan arus pengisian rata-rata sebesar 12.7mA, sehingga daya yang dihasilkan sebesar 0.122 Watt dan sistem navigasi pada sandal ini berhasil untuk menggunakan IC NE555 yang berfungsi sebagai pembangkit frekuensi dari sensor ultrasonik HC-SR04 tanpa menggunakan pemrograman apapun dengan tingkat keberhasilan sebesar 96%.</p> 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2021 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1238 Perlakuan Panas Lapisan Hasil Multilapis Hardfacing Dengan Elektroda AWS A5.13 EFe2/A5.1 E7018 2021-12-01T19:24:31+07:00 Ferry Budhi Susetyo fbudhi@unj.ac.id Basori Basori orybanjar@gmail.com Ahmad Lubi ahmadlubi@unj.ac.id <p class="Abstract"><em>Hardfacing</em> adalah salah satu teknik dalam pengelasan yang berfungsi untuk meningkatkan nilai kekerasan permukaan suatu material. Selain itu untuk meningkatkan kekerasan permukaan dapat juga dilakukan dengan melakukan perlakuan panas pada material. Umumnya <em>hardfacing</em> dilakukan pada material baja karbon rendah, karena baja karbon rendah tidak bisa ditingkatkan kekerasannya dengan perlakuan panas. Untuk itu akan dilakukan kombinasi dari proses <em>hardfacing</em> secara multilapis dan dilanjutkan dengan perlakuan panas dengan tujuan untuk mendapatkan kekerasan lapisan yang optimum. Metodologi dalam penelitian ini adalah akan dilakukan pengelasan <em>hardfacing</em> secara multipis dimana lapis pertama dengan elektroda AWS A5.13 EFe2, lapis kedua dengan elektroda AWS A5.1 E7018 dan lapis ketiga dengan elektroda AWS A5.13 EFe2. Setelah selesai proses <em>hardfacing</em>, kemudian dilakukan perlakuan panas serta pendinginan cepat dengan dua media yang berbeda yaitu oli dan minyak sayur. Hasil dari penelitian ini adalah berdasarkan foto struktur mikro, struktur yang terbentuk adalah <em>perlite</em>, <em>ferrite</em> dan <em>martensite</em> dan kekerasan yang dihasilkan untuk sampel tanpa perlakuan panas, sampel dengan pendinginan oli dan sampel dengan pendinginan minyak sayur masing-masing adalah 468,1, 490,4 dan 532,4 VHN. Kesimpulan dari penelitian ini adalah sampel dengan pendinginan minyak sayur memiliki kekerasan tertinggi karena lebih banyak <em>martensite</em> yang terbentuk. Sedangkan sampel tanpa perlakuan panas menghasilkan kekerasan terendah karena struktur yang terbentuk <em>ferrite</em> dan <em>pearlite</em>.</p> 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2021 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1014 Desain Penyerap Getaran Pada Muatan Roket RX 450 2021-12-01T19:31:52+07:00 Mohammad Galbi galbi_m@upnvj.ac.id Ahmad Zayadi zayadiahmad43@gmail.com Agus Budi Djatmiko zayadiahmad43@gmail.com Keberhasilan peluncuran sebuah roket ditentukan banyak faktor diantaranya adalah struktur, aerodinamika, statik stabilitas, propulsi dan dan tak kalah pentingnya adalah tentang sistem getaran yang terjadi pada muatan roket. Roket yang sedang terbang mengalami gaya pengganggu, antara lain akibat gaya dorong roket, gaya aerodinamis, gaya luar yang bekerja pada roket. Gaya-gaya tersebut dapat menyebabkan ketidakstabilan dan getaran pada roket. Akibat getaran yang ditimbulkan dapat menyebabkan kerusakan atau tidak bekerjanya peralatan eletronik pada roket. Untuk itu dirancang awal suatu alat penyerap getaran pada muatan roket. Peralatan terdiri dari pegas dan massa penyerap getaran yang disusun sedemikian rupa sehingga efek redaman terhadap getaran terjadi. Tujuan dari perancangan sistem peredam getaran ini adalah untuk meningkatkan kemampuan peralatan elektronik pada muatan roket menerima getaran secara maksimal. Alat penyerap getaran menggunakan kekakuan pegas k1 = 120000N/m, kekakuan pegas k2 = 7200N/m, dan kecepatan sudut w11 = w22 = 31.623 rad/detik. Hasil perancangan dengan rasio massa  = 0.06, massa muatan roket m1 = 50kg, massa penyerap getran m2 = 3kg, dan gaya harmonik paksa sebesar 10g yaitu F0 = 4950N. Terlihat pada saat resonansi w/w11 = 1.0 didapat amplitudo non dimensional massa mutan roket X1k1/F0 = 0, sesuai dengan yang diinginkan. Kemudian setelah keadaan w/w11 = 1.13 besar dari X1k1/F0 menurun mendekati nol atau dapat dikatakan bahwa massa muatan roket RX 450 teredam dengan baik. 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2021 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1753 Front Matter 2022-07-04T16:07:13+07:00 Vekky Repi vekky_repi@civitas.unas.ac.id 2021-11-30T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2022 Jurnal Ilmiah Giga https://journal.unas.ac.id/giga/article/view/1754 Back Matter 2022-07-04T16:08:45+07:00 Vekky Repi vekky_repi@civitas.unas.ac.id 2026-03-17T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2022 Jurnal Ilmiah Giga